Skip to main content


Jeg har lige opdaget hvor stor #TeslaTakeDown kampagnen er i USA: teslatakedown.com/

Hørte dette "Tech Wont Wave Us" afsnit og faldt ned i et opturs kaninhul: techwontsave.us/episode/265_pr…

Jeg synes kampagnen er meget tiltrækkende. Mange muligheder for direkte at reagere. I mit kvarter et der mange Teslaer. Kun en enkel med anti Musk klistermærker. Lige nu overvejer jeg at omskrive deres flyer og lægge den i postkasserne med Teslaser.

Et det en god idé? Flere og bedre idéer?

#Aktivisme

This entry was edited (3 weeks ago)
in reply to Sigurd Jakobsen

Ja det er en god idé. Hvis de har succes med det dér er der god chance for at det virker her også. Vi skal bare huske den kulturelle oversættelse så vel som den sproglige. #SlukForTesla #TrækStikketPåTesla #TeslaTacklingen #NedMedTesla #UdMedTesla #SkrotTesla
in reply to Sigurd Jakobsen

@fanden @jowek

Udkast til "Sælg din Tesla flyer" til at ligge bag Tesla vinduesviskere:

pad.riseup.net/p/teslaejerflye…

Ret, tilføj og kommentér meget gerne!

Skal der grafik på. Gode bud? Og skal det sættes op som et word dokument, eller skal jeg lokke nogen til at sætte det flot op?

#BoykotTesla #SælgDinTesla

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Sigurd Jakobsen

Jeg tror argumenter som "ejerskab af en Tesla (…) hjælper med til at opkøbe Grønland" og lignende afleder opmærksomheden fra de gode pointer, fordi det blander Trump og Musk sammen. De er helt sikkert bonkammerater, men det giver flyeren et konspiratorisk og useriøst skær.

Tænk på at den som læser lappen er irriteret/skamfuld/begge dele over at finde den i sin forrude, så vær saglig, kortfattet og overbevisende. Undgå at åbne med "Sælg din bil nu nu nu!" 😉

@malte @jowek

in reply to ⛧ PAZUZZUDIO ⛧

@fanden @malte @jowek hvem skal de også sælge til? Køb ikke nye Tesla. Men dem der er, findes jo og dem er Elon ligeglad med.
in reply to Jeppe Bundsgaard

@jeppe @fanden @malte @jowek Nej, det er han ikke - hver gang en Tesla handles på brugtmarkedet, så tager firmaet alle evt. opgraderinger tilbage, så de kan sælge dem igen til den nye ejer. Som selvfølgelig også bliver mål for upselling, som den gamle ejer har sagt nej til.

Jeppe Bundsgaard reshared this.

in reply to Jeppe Bundsgaard

Det virker også som ret vildt resursespild at skille sig af med en velfungerende bil bare fordi man først efter man købte den blev klar over hvor frastødende ham, der sælger dem, er-
This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Jeppe Bundsgaard

@jeppe @fanden @nerdd @malte @jowek ved ik hvor relevant en attack surface disse ejere er, i virkeligheden - måske bedre med en "er du træt af at blive råbt & dyttet af" imfo-flyer? Måske med et "det er bare min bil, jeg støtter ikke Musk"-emblem af en art? Ku være ret fedt at standardisere sådan et - synligt på afstand, sprog-uafhængigt...
in reply to JW Prince of CPH, Radicalized

@jwcph @jeppe @fanden @nerdd

Der har været hærverk på Teslaer i mit kvarter. Så er lidt varsom med at starte med spørge om folk er træt af chikane. Kunne forstås som en trussel. Men god ide at prøve at lave et symbol som kunne virke mange steder. Der er mange gode bud i omløb. Her et billeder fra en Tesla i mit kvartet.

in reply to Sigurd Jakobsen

@jeppe @fanden @nerdd Jeg har også solgt nogle stykker på min Etsy - men jeg tænkte at lave noget, der var mere "officielt emblem"-agtigt, så ingen bandeord eller hjerter eller noget; bare en matter-of-fact-ting, som et stempel; der certificerer at "denne bils ejer tager afstand fra virksomhedens ejers synspunkter & adfærd"...

Sigurd Jakobsen reshared this.

in reply to Jeppe Bundsgaard

@jeppe Elon Musk har tabt 100 milliarder dollars den seneste tid pga de her kampagner og generelt at blive enormt upopulær. Så hvis man ønsker at ramme Musk - og det er formålet med flyeren - så ser det ud til at virke. @fanden @nerdd @jwcph @siggi @jowek
in reply to JW Prince of CPH, Radicalized

@jwcph Vildt nok. Nedturs forretningsmodel. Betaler man abonnoment for at få opdateringer til styresystemet til Tesla?
in reply to Sigurd Jakobsen

@jwcph Man betaler ikke for opdateringer til styresystemet. Man kan betale for at låse op for ekstra features - så som automatkørsel på motorvej. De følger så med køretøjet hvis man sælger.
in reply to Dennis Flood

@fideldonson Man betaler ikke for opdateringer *for nuværende*...

Nej, ekstra-features følger ikke med, når man sælger; Tesla nulstiller bilen & den nye ejer skal købe dem igen.

in reply to JW Prince of CPH, Radicalized

@jwcph @jeppe @fanden @malte @jowek Øhh nej? Hvilke opgraderinger mener du bliver fjernet ved salg? FSD pakke, Accellation boost m.m. føler bilen. Fri supercharging som en del af de ældre Teslaer har, følger også med ved salg.
in reply to Jeppe Bundsgaard

@jeppe @fanden @malte @jowek folk gider ikke købe nye Tesla'er når brugtvognsmarkedet er mættet og derfor væsentligt billigere.
in reply to ⛧ PAZUZZUDIO ⛧

@fanden Tak for virkelig godt input. Jeg har også forsøgt at være åben i starten. Har du en konkret idé til hvordan formuleringer kunne laves endnu bedre?

Grønlands punktet var et forsøg på at oversætte det ind i en dansk kontekst. I den amerikanske flyer skriver de kun om DUGE. Musk har engang nævnt Grønland. Så helt konspiratorisk er det ikke: jyllands-posten.dk/internation… , Men stadig tyndt. Synes du helt at jeg skal lade være med at have punkter som den. Elller kun nogle, hvilke?

in reply to Sigurd Jakobsen

Jeg lægger lige hovedet i blød. Flere som har købt Teslaer har nok gjort det i god mening, og føler sig sikkert lidt som sorteper lige nu. Måske rammer det bedre med en forstående tone, uden derfor at give dem fripas og syndsforladelse...?
in reply to Sigurd Jakobsen

@fanden jeg kigger gerne på det i morgen og giver et bud. Er mangeårig tidsskriftsredaktør, så har en vis erfaring med at revidere og opstramme tekster.
in reply to ⛧ PAZUZZUDIO ⛧

@fanden Jeg har været inde og arbejde lidt i dokumentet her til morgen. Jeg kunne godt lide emoji-listen fra den engelske udgave, så har forsøgt at lave nogle mere europæisk- og danskorienterede punkter, men jeg er ikke helt tilfreds med dem. Så: tilbage til jer 🙂
in reply to Tanya Karoli 4 a better world

@tanyakaroli @fanden Godt arbejde. tak! jeg kigger på det senere eller i morgen . Jeg overvejer at sætte det meste fakta på bagsiden. Altså punkterne med hvor nedtur Musk er.
in reply to Tanya Karoli 4 a better world

Unknown parent

mastodon - Link to source
Sigurd Jakobsen
@jowek Præcist og skarpt formuleret. Vil du give et bud på at skrive det ind i flyeren? Tænker umiddelbart det ville give mening at uddybe dette lidt. Altså taget i betragtning af den fokus gruppe vi har igang med her 😀
Unknown parent

mastodon - Link to source
jowek
@andreasio @malte @jeppe @fanden @nerdd @jwcph
Musks dommedags ridt er finansieret af skattesubsidier og adgang til konstant kredit fra bankerne. Mister han de 2, så er der likviditets problemer. En smadret aktieværdi, hæmmer kreditflowet, og et tilsmudset narrativ forhåbentlig adgang til offentlig støtte.
in reply to Sigurd Jakobsen

Re: Jeg har lige opdaget hvor stor #TeslaTakeDown kampagnen er i USA: https://www.teslatakedown.com/


Måske for utopisk, fordi det kræver massiv koordinering ( blandt aktivistiske Tesla-ejere ). Sæt din Tesla til salg – kunstigt lavt – på brugtbilsmarkedet ( uden nødvendigvis at sælge ... ) : Hvis brugtbilmarkedet for Tesla oplever et betydeligt, vedvarende prisfald, vil det have en negativ indvirkning på forbrugernes opfattelse af bilens langsigtede værdi. Potentielle købere kan være tøvende med at betale en høj pris for en ny Tesla, hvis de forventer hurtigt værditab
This entry was edited (2 weeks ago)

reshared this

in reply to Sigurd Jakobsen

Re: #TeslaTakeDown


Jeg tænker mere i denne retning. Vi skal have folk med sammen med andre. Det tror jeg ikke, vi gør ved at irritere, provokere og skubbe dem væk.

"Du har sikkert også købt din Tesla, før du vidste, at Elon Musk var fascist. Og du er sikkert også træt af at blive forbundet med ham og støtte ham gennem dine omkostninger ved at holde bilen kørende. Gør en forskel sammen med rigtig mange andre, som ejer en Tesla. Sælg den".

Noget i denne retning også måske en pil til teslatakedown.com

Unknown parent

mastodon - Link to source
Peter Makholm (Dansk)

@andreasio Hvis Musk lever af kortsigtede lån med sikkerhed i aktieposten, så kan det være relevant når lånet skal genforhandles.

Specielt hvis han yderligere har lånt til at skyde flere penge i virksomhederne, så har har en så høj belåningsgrad at der ikke er nogen friværdi tilbage.

Men jeg kender ikke noget specifikt til hans økonomi.

@siggi @jowek

in reply to Peter Makholm (Dansk)

@pmakholm @andreasio @jowek

Det et præcis det der er pointen i den her podcast, som jeg startede med at dele. Stor lytter anbefaling; techwontsave.us/episode/265_pr…

Han har f.eks. store lån fra Twitter opkøbet, som har sikkerhed i Tesla aktierne han ikke kan sælge i stor stil, da det ville svække tilliden til aktien.

in reply to Sigurd Jakobsen

Re: #TeslaTakeDown


En tankevækkende oplevelse fra vor bekendtes kvarter:
Der havde været et voldsomt oprin, og en af beboerne spurgte i beboerforeningen, om de havde set noget.
3 Tesla-ejere indleverede videooptagelser fra bilen.
Det virkede lidt vildt på mig, en rullende overvågnings-kameravogn.

reshared this

in reply to Sigurd Jakobsen

Det er ikke fedt at eje en Tesla i dag, men hvad er dit formål? Jeg tænker langt de fleste har købt en Tesla fordi de fik en fed elbil og for at komme væk fra fossile brændstoffer, ikke for at støtte en idiot som Elon Musk.
Hvad hjælper det at folk sælger deres Teslaer? Så er der jo bare nogle andre der kører rundt i dem.
in reply to jramskov

Prøver at forklare det i flyveren udkastet. Har du læst den? pad.riseup.net/p/teslaejerflye…

Det korte svar er at øget udbud på brugt markedet vil mindske efterspørgsel af nye Teslaer og skade Musks forretning, derved hans aktieværdi, derved hans andre forretninger han har lån i og derved hans magt position, som han har ved formue og fortællingen om hans succes og genialitet. .

Anti Musk klistermærker på Teslaer er med til at ødelægge brandet, hvilket i mindre skala gør det samme.

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Sigurd Jakobsen

Ja, den er som sådan fin, men jeg tror 99% af alle Tesla ejere er ganske bekendt med hvor idiotisk Elon opfører sig og jeg synes det er lidt “vildt” at opfordre folk til at sælge deres bil. Det er forholdsvis mange penge det drejer sig om for den enkelte og næppe noget der vil gøre den store forskel.
in reply to jramskov

@jramskov 99 procent ved det allerede: Ja god pointe. Måske al fakta skal være på bagsiden. Så det ikke føles man snakkes ned til. Jeg vil gøre et forsøg på at sætte det sådan op.

Det er en vild opfordring. Ja, det kan du have ret I. Jeg tror faktisk det virker ret godt. Fald i salg og derefter aktiekurs som foregår i disse uger viser jo der sker noget lige nu. Men altså, gir også en åbning for at tage afstand på andre måder. For forstår godt det er en stor ting for en bilejer at sælge.

in reply to Sigurd Jakobsen

Boykottet af Tesla rammer nu så hårdt at Trump reagere:

Trump calls Tesla boycott ‘illegal’ and says he’s buying one to support Musk
theguardian.com/us-news/2025/m…

"...Tesla’s slide came amid widespread protests over the billionaire Musk’s influence in the federal government at Tesla dealerships, a boycott campaign, car owners selling their Tesla vehicles, and activists pushing members of the public to sell Tesla shares."

@bjarkess @jramskov @jeppe

Rainer Zufall reshared this.

in reply to Sigurd Jakobsen

@bjarkess @jramskov @jeppe det er sjovt. Tror dog ikke det hjælper at han køber en. Hvor længe der mon går før alle officielle US biler er teslaer?
in reply to Natasha 👸

@davsebamse

Nej, det gør det helt sikkert ikke:)

Men viser at det gør ondt på Musik. Det er optur. Gir mig gejst for at gå ud oh dele "sælge din Tesla" flyers ud.

in reply to Sigurd Jakobsen

@bjarkess @jeppe Sean Hannity har gjort det samme, men hvor mange MAGA folk har lige råd til en Tesla?